El diario peregrinar de los residentes del Gran Santo Domingo se ha convertido en una odisea, donde entre 2 y 4.5 horas de sus vidas se desvanecen en un intrincado laberinto de tráfico y congestión vehicular. Según la arquitecta Heidi De Moya, directora de la Escuela de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional Pedro Henríquez Ureña (UNPHU), esta pérdida de tiempo no solo implica esperas prolongadas en calles saturadas, sino que también afecta la vida familiar, el descanso necesario y la productividad ciudadana.
La raíz del problema, según De Moya, yace en la falta de diseño y planificación urbana en las ciudades que componen el Gran Santo Domingo y sus áreas circundantes.
Conectividad Crucial: La Solución Colectiva
La experta enfatiza que la carencia de una conexión eficiente y fluida entre estas áreas ha dado lugar a un modelo fragmentado de funcionamiento, donde cada sector opera de manera aislada. La solución, según De Moya, debe ser colectiva en beneficio de todos los habitantes.
Urge realizar reestructuraciones y renovaciones significativas, priorizando estas sobre la expansión urbana. De Moya sostiene que es imperativo concentrar esfuerzos en mejorar drásticamente la conectividad en las direcciones norte-sur y este-oeste. «Estas rutas, epicentro de los peores colapsos viales, demandan una atención inmediata para aliviar la presión sobre las pocas vías existentes», explica.
El concepto emergente de «multicentricidad» se revela como vital en la lucha contra la congestión urbana, según la arquitecta. La adopción de este enfoque podría marcar la diferencia en la transformación del caótico desplazamiento diario en una experiencia más fluida y eficiente para los residentes del Gran Santo Domingo.
