El sistema de cobro electrónico de peajes conocido como ‘Paso Rápido’ continúa generando quejas por fallas recurrentes, según usuarios y representantes del sector transporte.
Entre las principales problemáticas reportadas se encuentran:
- Dispositivos de peaje que no reconocen los sellos electrónicos.
- Rechazos de paso por presunto saldo insuficiente, pese a que los usuarios aseguran tener balance.
- Conductores que ingresan a carriles exclusivos sin contar con el sello requerido.
Estas situaciones generan congestión en los carriles exclusivos, causando molestias tanto para quienes usan el sistema como para otros conductores. El sistema es gestionado por RD-Vial, un fideicomiso público creado en 2013.
Quejas en redes sociales
La plataforma X (anteriormente Twitter) se ha convertido en un foro donde los ciudadanos expresan su inconformidad etiquetando a RD-Vial y al Ministerio de Obras Públicas.
Entre las denuncias destacadas se encuentra la de un usuario que, el pasado 23 de noviembre, reportó un error en el cobro del peaje del kilómetro 18 de la Autopista El Coral. “Recargué el viernes y, de regreso, ya no tenía saldo”, escribió, acompañando su mensaje con capturas de pantalla de la conversación con el soporte de RD-Vial.
Otro usuario, Hugo Reyes, calificó el sistema como “un atraso” y aseguró que pagar de forma tradicional es ahora más rápido que utilizar el servicio electrónico. En septiembre, un conductor afirmó que en el peaje del Cibao los radares “no funcionan”, obligando a operadores a ingresar los códigos manualmente.
Impacto en el transporte
William Pérez Figuereo, presidente de la Central Nacional del Transporte Unificado (CNTU), señaló que estas fallas afectan la puntualidad en el transporte de mercancías y pasajeros, y pueden generar retrasos incluso en casos de emergencia.
Según Pérez, la falta de orientación sobre el uso de los carriles exclusivos es uno de los principales problemas. “No ha habido una buena campaña informativa por parte de RD-Vial”, afirmó.
Costos y cobertura
El sistema ‘Paso Rápido’ opera en al menos 16 estaciones de peaje a nivel nacional. Las tarifas varían según el tipo de vehículo y la ubicación del peaje. Por ejemplo, los vehículos de categoría 1 pagan RD$60 en Las Américas, mientras que en el Catey, Samaná, la tarifa asciende a RD$400, siendo la más alta del país.
Con el sistema en la mira de los usuarios y transportistas, las autoridades enfrentan el reto de mejorar su funcionamiento y recuperar la confianza de los conductores.
