Un reciente estudio del Ministerio de Obras Públicas ha identificado al menos ocho puntos críticos en el Corredor del Este, conformado por la Autopista del Coral y la Autovía del Este. A pesar de ser considerada de «óptimo diseño geométrico», esta vía registra un alto número de accidentes, generando preocupación entre expertos y autoridades.
El Corredor del Este, que se extiende por 196.8 kilómetros desde Boca Chica hasta Punta Cana, es una de las principales vías para el transporte de turistas hacia la región con mayor oferta hotelera del país. Sin embargo, problemas en su infraestructura han contribuido a numerosos accidentes de tránsito.
Puntos Críticos Identificados
El estudio detectó tres puntos críticos en la Autovía del Este y cinco en la Autopista del Coral:
- Autovía del Este: «Curva de la Muerte» en el lado norte, donde se producen desplazamientos peligrosos; un cruce ilegal en el lado sur, con accesos irregulares creados por empresas que han removido barandas de seguridad; y la invasión progresiva del derecho de vía.
- Autopista del Coral: Deslizamientos de vehículos debido a canaletas de drenaje obstruidas por invasores; peraltes invertidos en algunas curvas; asfalto mal nivelado en la rotonda de Punta Cana; y deficiencias en la integración de la autopista con áreas de Bávaro y Punta Cana.
Balance de Accidentes
Las estadísticas revelan un panorama alarmante. En 2024, la Autopista del Coral registró 38 muertes por accidentes, mientras que en la Autovía del Este fallecieron 40 personas, sumando un total de 78 víctimas mortales. En lo que va de 2025, la cifra asciende a 17 muertes adicionales, llevando el total a 95 fallecidos desde 2024 hasta la fecha.
Expertos advierten sobre fallas en infraestructura
El especialista en vías de comunicación, Juan José Castilla, señala que muchos tramos carecen de taludes adecuados en cunetas y medianas, además de barreras de seguridad insuficientes, lo que facilita que los vehículos accidentados crucen a carriles contrarios. Además, advierte que la falta de respeto al derecho de vía, establecido en la Ley 684-65, ha permitido la colocación de obstáculos como árboles y postes de tendido eléctrico en zonas de riesgo.
Ante esta situación, se hace un llamado a las autoridades para implementar medidas urgentes que reduzcan la siniestralidad en esta importante vía del país.
